常州安尔森无震荡止滑车道材料施工止滑硬度较高

无震荡止滑车道是一种多角性硬度较高之矿物骨料、特种水泥、其它掺和剂和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成，常用色采为黄色底层、绿色面层、黄底宽约12公分，绿色宽约60公分，钝角约为150左右。

适用范围：大型停车场上下坡道、公交车站台、人行道，路面有特殊要求止滑的部位，大型装载区的坡道。

产品特点：

1、 表面无缝，美观大方；车辆进出时无震动；

2、 耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线，经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬

度高，因而具耐磨性、耐重压的优点。优越的防腐、耐候性，美观的表面效果，特别能满足现代物业的需要，是目前较理想的防滑坡道。

施工方法：

1、 基面处理：进行整体打磨处理，打磨时使用的机器应为自吸尘的打磨机。

2、 清洁：打磨处理完后应将地面上的灰尘清理干净。

3、 无溶剂环氧树脂底漆施工：底漆按比例将主剂、硬化剂混合，充分搅拌均匀，在可

使用时间滚涂或用刮片涂装，涂装时要做到薄而均，涂布后有光泽，无光泽处（粗糙之水泥地面）在适当时候进行补涂；

4、无溶剂环氧树脂止滑层施工：先将无溶剂环氧树脂主剂搅拌均匀，然后按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。混搅拌后，加入适量石英砂，充分搅拌均匀，倒在地面上，以刮镘刀全面做一层披覆。

5、无溶剂环氧树脂无震荡黄线层施工：按照规定的尺寸在地面上用胶带纸贴好需施工无震荡黄线区域，在重复施工步骤4.

6、罩光层施工：先将无震荡止滑车道**罩光漆按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶*倒入，避免材料混合不均，再用滚筒进行整体的滚涂施工。

7、保养：无震荡止滑车道在施工完后先保养二天，在保养期间不得有水或油污撒在无震荡止滑车道上。如气温较低保养时间 应适当的延长。